在《周礼.考工记》云：“舆人为车”，就明确指明，当时车辆是“舆人”制作的。从这一记载可以看出平舆是我国古代社会就是车辆制作中心。从奚仲在封地“挚”发明车辆，至宋时，经过两千多年的时间，“挚”地，即今之平舆县的制车技艺不断改进，进化为有固定模式的太平车，并一直沿用至近代，伴随着全国尤其是中原一带的人民，度过了一千多年的岁月。

从我国古代的车辆制作技术成熟之日起，平舆就开始正式成为全国车辆制作和销售的中心，在以后漫长的岁月里，一直引领全国的潮流。以此原因，才有“智取生辰纲”中所用车辆为平舆所制之演绎野史，由此也可见平舆制车业在古人心目中之地位。从奚仲发明车辆，至宋时，经过两千多年的时间，“挚”地，即今之平舆县的制车技艺不断改进，进化为有固定模式的太平车，并一直沿用至近代，伴随着全国尤其是中原一带的人民，度过了一千多年的岁月。太平车还一直沿用了至今。不知道大家有没有看过《水浒传》，在智取生辰纲这一节中，传说妆为贩枣客人的“托塔天王”晁盖等七人所拉之货车，就制作于现今我市平舆县。即使是传说，单也不能当成笑谈，毕竟平舆的确是造车之都。简单的介绍一下太平车吧，太平车多由耐腐、耐震、而碰撞的椿木、槐木等硬质木料打制而成；车底、内帮很厚；两边各有两个木轮子，每个轮子都由一段段弓厚“铁瓦”围镶着轮边，“铁瓦”又由若干大铆铁钉深深砸进车轮内圈，十分坚牢。稍有一点年纪的人，对其肯定不会陌生。我们中原一带的人也称其为“牛车”或许是“轱辘头车”。在乡间的小路上经常会留下太平车的车辙印。

在宋代，从我国古代的车辆制作技术成熟之日起，平舆就开始正式成为全国车辆制作和销售的中心，一直引领全国的潮流。以此原因，才有“智取生辰纲”中所用车辆为平舆所制之演绎野史，由此也可见平舆制车业在古人心目中的地位可不是一般。